設(shè)備安裝工作充電樁由于自重較重，縱向高度高，需在安裝前進(jìn)行安裝地基構(gòu)件，確保充電樁堅(jiān)固性以及防撞擊特性，在鋼筋埋設(shè)完畢后，選用混凝土二次澆筑的形式進(jìn)行二次封裝，確保充電樁與地面連接處的封閉性，避免鼠蟲通過連接處進(jìn)入到充電樁內(nèi)部，造成短路情況。適時(shí)加高地基以保證充電樁的防水特性，在地基內(nèi)部應(yīng)預(yù)留地線位置，確保充電樁時(shí)刻接地，以防止漏電情況發(fā)生。在安裝時(shí)應(yīng)在充電樁可活動(dòng)區(qū)域，或不同構(gòu)件連接處選用絕緣的橡膠墊圈作為填充，增加了充電樁的防腐特性，避免充電樁充電時(shí)的熱量損失。在部分地區(qū)安裝時(shí)，應(yīng)進(jìn)行防盜網(wǎng)的設(shè)計(jì)與安裝，避免充電樁遭到破壞。只有完成充電樁主體的安裝才能與線路進(jìn)行完美對(duì)接，確保充電樁安全使用。如果使用直流充電樁給交流電動(dòng)車充電，可以選擇采用固定架或車載充電器進(jìn)行快速充電。汕頭電單車充電樁安裝地點(diǎn)

新能源汽車因?yàn)楦鞣N政策加持加快了走入尋常百姓家庭的步伐，為解決充電問題和降低使用成本，大多數(shù)車主都會(huì)選擇在自家車位安裝充電樁，讓汽車充電和手機(jī)充電一樣簡(jiǎn)單，許多新能源車準(zhǔn)車主對(duì)于充電樁安裝流程不是很清楚，需要哪些手續(xù)哪些步驟。那么，咱就來看看新能源汽車充電樁怎么申請(qǐng)安裝。 1.與物業(yè)公司溝通，并得到物業(yè)他們的允許。目前很多地方都開了協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)新能源車進(jìn)小區(qū)也是大力支持。填寫好用電合同和業(yè)務(wù)受理單后，7個(gè)工作日內(nèi)，國(guó)家電網(wǎng)工作人員會(huì)上門勘測(cè)，并在近的接表點(diǎn)掛表。汕頭電單車充電樁安裝地點(diǎn)老舊小區(qū)充電樁安裝同樣存在運(yùn)營(yíng)成本高、設(shè)備利用率低、投資回收困難等問題。

配建了私樁的新能源車偶爾會(huì)使用公共充電樁，比如駕車去外省市或臨時(shí)用車來不及用私樁充電。截至2022年10月末，私樁數(shù)量達(dá)302萬個(gè)，假如有10%的概率使用“公樁”，相當(dāng)于增加了30萬臺(tái)“無樁車”，把“車樁比”抬高到5.45。截至2022年10月末，公樁保有量達(dá)168萬個(gè)，無樁新能源車增至918萬臺(tái)。雪上加霜的是，十多年來陸續(xù)安裝的168萬個(gè)公樁，型號(hào)、參數(shù)、接口五花八門，有些布局不甚合理、利用率低，有些因維修不善或使用不當(dāng)無法使用?！败嚇侗取敝鹉晗陆到o我們的只是幻覺，對(duì)“無樁車”而言，充電難沒有得到緩解。

第三方運(yùn)營(yíng)商們的電樁數(shù)量雖不少，但在分布上卻不大合理，不少位于人煙稀少或不大可能去充電的地方。去年10月份，中國(guó)充電聯(lián)盟主任張帆接受媒體采訪時(shí)表示，目前國(guó)內(nèi)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高比例覆蓋，未來行業(yè)應(yīng)更多地關(guān)注如何科學(xué)合理的布局。今年1月末，中國(guó)充電聯(lián)盟中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)充換電分會(huì)副秘書長(zhǎng)仝宗旗接受媒體采訪時(shí)表示，“目前城市內(nèi)充電樁平均社會(huì)利用率不到10%，高速公路充電樁平均社會(huì)利用率更低，可能都不到1%?！辈皇召M(fèi)安裝充電樁，為您的電動(dòng)車提供便捷充電服務(wù)。

④確認(rèn)充電樁安裝方案無誤后開始施工勘測(cè)安裝現(xiàn)場(chǎng)情況幾天后，施工方會(huì)給出相應(yīng)的安裝方案，一般就是安裝費(fèi)用和明細(xì)，以及施工效果圖。車友和物業(yè)確認(rèn)價(jià)格和物料無誤后，就可以讓工人入場(chǎng)安裝充電樁了。如果此時(shí)國(guó)家電網(wǎng)走線已完成，那么連接后您的充電樁就可以正常使用了。由于充電樁也算是車輛的必備配套設(shè)備，所以目前許多汽車廠家對(duì)于充電樁的安裝政策不同，有些是廠家負(fù)責(zé)安裝充電樁；有的廠家提供一定的安裝基金，另很少一部分需要客戶支付費(fèi)用。充電樁安裝需要考慮電力供應(yīng)、場(chǎng)地選擇、設(shè)備安裝等多個(gè)因素。汕頭電單車充電樁安裝地點(diǎn)

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2020年，公樁、私樁增量分別為29萬個(gè)、17萬個(gè)。年末充電樁保有量達(dá)168萬個(gè)、較年初凈增46萬個(gè)，公樁、私樁貢獻(xiàn)率分別為63%、37%。2021年，公樁、私樁增量分別為34萬個(gè)、60萬個(gè)。年末充電樁保有量達(dá)262萬個(gè)、較年初凈增94萬個(gè)，公樁、私樁貢獻(xiàn)率分別為37%、63%。2022年Q1，公樁新增數(shù)為8萬個(gè)，貢獻(xiàn)率降至17%；Q2公樁發(fā)力，新增30萬個(gè)，貢獻(xiàn)率躥升至37%；Q3公樁再度“萎靡”，貢獻(xiàn)率回落至19%。2022年第三季，公樁、私樁新增數(shù)分別為48.6萬個(gè)、138.2萬個(gè)，私樁貢獻(xiàn)率為74%，成為推動(dòng)充電樁保有量增長(zhǎng)的主力。汕頭電單車充電樁安裝地點(diǎn)

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